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鋼渣處理成套生產(chǎn)線

鋼渣是煉鋼過(guò)程中產(chǎn)生的廢渣，每生產(chǎn)一噸鋼約產(chǎn)生 130-200Kg的鋼渣。而鋼渣中含有10%左右的廢鋼可以回收利用，每噸熾熱鋼渣發(fā)熱量不小于60Kg標(biāo)煤的發(fā)熱量，加工后的低品位渣鋼可返燒結(jié)。尾渣可用于市政道路、建筑材料、制作免燒磚及透水磚等、用于海綿城市建設(shè)原料。

一套完整的鋼渣高效綜合利用技術(shù)工藝包括：鋼渣預(yù)處理工藝、鋼渣加工分離工藝、渣鋼提純工藝和鋼渣精加工工藝。但具體到每個(gè)鋼鐵企業(yè)，可以根據(jù)企業(yè)自身的實(shí)際情況自行取舍。

鋼渣高效綜合利用生產(chǎn)線：預(yù)處理工藝

鋼渣預(yù)處理的目的有兩個(gè)：

1、將熱熔鋼渣預(yù)處理成粒徑小于300-500mm的常溫塊渣；

2、盡量消除鋼渣中含有大量的游離態(tài)Cao和MgO，為尾渣進(jìn)一步綜合利用奠定基礎(chǔ)。

鋼渣加工分離工藝：

鋼渣加工分離的目的就是將預(yù)處理后鋼渣進(jìn)行機(jī)械加工、磁選、篩分，實(shí)現(xiàn)渣、鋼分離，選出不同TFe含量的渣鋼和不同規(guī)格大小磁選后的鋼渣，一部分返燒結(jié)、一部分可用于建筑原料或后續(xù)綜合加工應(yīng)用。

鋼渣加工分離工藝主要是將常溫下的鋼渣經(jīng)均勻給料、粗碎、中碎、細(xì)碎（或粗磨）、多級(jí)篩分、磁選實(shí)現(xiàn)渣與鋼的初步分離。

由于鋼渣成分復(fù)雜，混雜有大量不可破碎的渣鋼，采用常規(guī)礦用粗碎設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)“卡鋼”現(xiàn)象，不能正常工作，經(jīng)濟(jì)效益低下，一直是影響鋼渣綜合利用的主要原因。

鋼渣預(yù)處理方法：

目前國(guó)內(nèi)鋼渣企業(yè)主要用的是盤(pán)潑和熱悶工藝。鋼渣盤(pán)潑法是將煉鋼排出的流動(dòng)性熔渣，由渣罐倒入特制的大盤(pán)中，噴水使之急冷，使鋼渣裂成碎塊，溫度降低。鋼渣熱悶工藝是將熱態(tài)鋼渣置于悶罐中，在悶罐中向鋼渣表面霧化噴水，使其內(nèi)外溫差過(guò)大產(chǎn)生高壓，使鋼渣礦相變化，快速冷卻，自然碎裂。

目前較先進(jìn)的鋼渣預(yù)處理工藝是，鋼渣輥壓破碎+余熱有壓熱悶工藝，該技術(shù)是中冶研究總院在常壓池式熱悶技術(shù)的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)余熱有壓熱悶工藝及成套專用裝備，可以實(shí)現(xiàn)鋼渣處理過(guò)程的裝備化、高效化、自動(dòng)化和潔凈化，其熱悶工作壓力為 0.2-0.4MPa，而常壓池式熱悶工藝的工作壓力僅為2KPa左右，在較高的壓力條件下，增大了水蒸氣的滲透壓，加快了水蒸氣與鋼渣中的游離態(tài)氧化鈣的反應(yīng)速率，將熱悶時(shí)間有十幾個(gè)小時(shí)縮短至2小時(shí)左右，同時(shí)，該技術(shù)在進(jìn)行鋼渣處理時(shí)，整個(gè)過(guò)程基本都是在密閉體系下進(jìn)行的，因此與現(xiàn)在的鋼渣處理技術(shù)相比，潔凈化程度更高，更加環(huán)保。經(jīng)過(guò)該技術(shù)熱悶后的鋼渣粉化率高，粒度小于20mm的鋼渣含量大于70%，侵水膨脹率小于2%，穩(wěn)定性好。

鋼渣處理主要運(yùn)用的設(shè)備

提純工藝

鋼渣高效綜合利用生產(chǎn)線：提純工藝

經(jīng)各級(jí)磁選選出的渣鋼，經(jīng)過(guò)篩分，分成300-50mm和50mm以下的兩種規(guī)格，一般大于50mm的渣鋼品位較高一般TFe≥50%；小于50mm的渣鋼品位較低，一般 TFe≥25%，其中渣鋼自磨機(jī)主要用于50-300mm的渣鋼提純。50-300mm的渣鋼送入連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的渣鋼自磨機(jī)筒體內(nèi)，經(jīng)過(guò)多次沖擊自磨，表面粘結(jié)的非磁性渣和小粒鋼與大塊渣鋼分離，被磨成小顆粒，出磨后經(jīng)自磨機(jī)出料端圓筒篩篩分，分出TFe≥90%，300-50mm的甲級(jí)廢鋼；篩下小于50mm的渣鋼經(jīng)二次篩分后，分出粒度30-50mm TFe≥80%的乙級(jí)廢鋼和粒度小于30mmTFe60%的丙級(jí)廢鋼。小于50mm的渣鋼和小于30mm經(jīng)渣鋼自磨機(jī)自磨分選后的丙級(jí)廢鋼，再進(jìn)一步提純處理時(shí)，有濕法和干法兩種提純工藝。

渣鋼是鋼渣經(jīng)各級(jí)破碎、磁選，選出的不同粒度和TFe含量的含渣廢鋼。一般渣鋼TFe含量在25%-80%之間，雜質(zhì)含量較高，不能直接入爐煉鋼，售價(jià)較低。以前鋼渣處理廠沒(méi)有將渣鋼提純，經(jīng)濟(jì)效益差，直接影響鋼鐵企業(yè)鋼渣綜合回收利用的積極性。

濕法提純

濕法提純主要采用渣鋼球磨機(jī)加水進(jìn)行磨礦作業(yè)，球磨機(jī)出料端設(shè)置有圓筒篩，圓筒篩下溜料槽設(shè)置有兩級(jí)濕式磁選機(jī)。經(jīng)球磨、磁選可分離出，大于30mmTFe≥90-98%的甲級(jí)廢鋼（豆鋼），和小于3mmTFe≥55%的鐵精粉，以及TFe含量很低的含水尾渣。

干法提純

干法提純主要采用渣鋼棒磨機(jī)，棒磨機(jī)加工出來(lái)的鋼渣經(jīng)篩分后，篩下物經(jīng)提升機(jī)送入干法磁選機(jī)進(jìn)行磁選，可產(chǎn)出大于8mmTFe≥80%的乙級(jí)廢鋼和粒度小于8mm，TFe≥55%的鐵精粉以及粒度小于8mmTFe＜2%的非磁性尾渣，經(jīng)后續(xù)鋼渣球磨機(jī)精磨，可用于鋼渣微粉或污水凈化劑等用途。濕法球磨提純適用于回收廢鋼品位較高，可回收 TFe≥90-98%的甲級(jí)廢鋼，對(duì)鋼渣原料水份含量沒(méi)有要求，多雨水，溫度較高、不易結(jié)冰的南方鋼鐵企業(yè)。但濕法球磨排出的尾渣水份含量大，后續(xù)濃縮脫水設(shè)備投資大，脫水過(guò)濾后的尾渣沒(méi)有活性，只能用于制作鋼渣砌塊、鋼渣水泥道路磚等用途。

干法棒磨渣鋼提純工藝，適用于回收廢鋼品位較低，TFe≥80%的丙級(jí)廢鋼，渣鋼原料水份小于5%，少雨、溫度較低的北方鋼鐵企業(yè)。磁選后的非磁性尾渣為干式，經(jīng)后續(xù)精磨可用作鋼渣微粉或脫水劑等用途。不需消耗寶貴的水資源，但渣鋼水份含量高時(shí)，必須經(jīng)烘干機(jī)烘干，需要安裝除塵設(shè)備。

兩種提純工藝各有特點(diǎn)，從節(jié)約資源，應(yīng)用地域范圍和尾渣使用性能方面綜合分析，渣鋼干法提純明顯優(yōu)于濕法提純。同時(shí)還可以利用熾熱鋼渣裂解預(yù)處理法回收的部分余熱，用作烘干機(jī)熱源。

渣鋼經(jīng)提純后，廢鋼Tfe品位提高，市場(chǎng)售價(jià)也隨之上升，收益可觀，鋼鐵企業(yè)加工利用鋼渣的積極性也提高了，也帶動(dòng)我們這些設(shè)備制造企業(yè)的發(fā)展。

精加工

鋼渣高效綜合利用生產(chǎn)線：精加工工藝

鋼渣精加工工藝是指經(jīng)各級(jí)磁選后，TFe含量已經(jīng)很低的各種粒度尾渣再加工，滿足不同用途，提高鋼渣利用附加值。以前由于沒(méi)有推廣鋼渣熱悶、熱解裂預(yù)處理工藝，鋼渣經(jīng)破碎、磁選后的非磁性尾渣，需要半年以上的陳化處理，以消除游離態(tài)Cao和Mgo后，用于建筑骨料，返燒結(jié)等低附加值應(yīng)用?，F(xiàn)在采用熱悶、熱裂解預(yù)處理工藝后，游離態(tài)Cao和Mgo含量已經(jīng)很低，性能趨于穩(wěn)定，能夠滿足建筑等各方面的使用要求。經(jīng)過(guò)多年的研究，磁選后的鋼渣已經(jīng)有了許多高附加值新用途。

1、用作道路路面的瀝清骨料

經(jīng)各級(jí)破碎、篩分、磁選后的鋼渣，粒度、粒型均滿足道路路面指標(biāo)要求，由于鋼渣抗壓耐磨性能好，表面多微孔與瀝清結(jié)合性好，用于城市或高速公路路面代替價(jià)格昂貴的玄武巖，其售價(jià)提高了2-3倍。

2、用作鋼渣水泥或污水凈化劑原料

磁選篩分后的鋼渣與一定比例的礦渣混合，經(jīng)烘干后水份含量低于1.5%，經(jīng)干法鋼渣球磨機(jī)細(xì)磨選粉后，成為比表面積≥420㎡/Kg的鋼渣微粉，與粉煤灰、水泥按一定比例混合后可做鋼渣水泥，用于地鐵等地下建筑工程，防滲漏性好。

當(dāng)用球磨機(jī)將磁選篩分后的細(xì)粒鋼渣磨至80-200目時(shí)，由于鋼渣微粒呈多孔狀，具有強(qiáng)烈吸附性能，可用于造紙廠、印染廠等污水處理的凈化吸附劑，代替價(jià)格昂貴的活性炭或其它凈化吸附劑原料。

3、用作人工砂，作為免燒磚、道路磚等原料。

磁選后的鋼渣，經(jīng)篩分或干法棒磨機(jī)篩分后，粒度一般小于8mm，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足免燒磚、道路磚等原料的性能要求。

隨著城市建設(shè)的發(fā)展，自然砂越來(lái)越缺乏，價(jià)格飛漲，運(yùn)距又遠(yuǎn)。鋼渣廠一般位于城市周邊，不需要開(kāi)采，加工成本低，運(yùn)距較近，售價(jià)比自然砂、人工砂低，利潤(rùn)也較高。

4、用作海邊防護(hù)堤或海上輸油管道包裹材料

利用鋼渣表面多微孔，比重較大，成份多樣性的特點(diǎn)，與其它材料混合可用于海邊防護(hù)堤或海上輸油管道包裹層，具有耐腐蝕、粘結(jié)性好、比重大、海草可自生等特點(diǎn)，從而提高其使用價(jià)值。