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多省建筑垃圾資源化在行動,CMC系列全液壓履帶式移動破碎篩分站來助力!

發(fā)布時間:2020-03-16 09:52:26     來源:洛陽大華    閱讀:

建筑垃圾是建筑行業(yè)新陳代謝全面加速的產物,建筑垃圾大多為固體廢棄物,一般是指在工程中由于人為或者自然等原因產生的建筑廢料物,主要包括混凝土、砂漿、磚塊、鋼筋和渣土,以及其它如裝修裝飾的木材、塑料等輕物質組成。從循環(huán)經濟的角度看,建筑垃圾并非“垃圾”,而是一種資源,傳統(tǒng)的處置方式是對資源的浪費。因此,建筑垃圾資源化是對資源的循環(huán)利用,節(jié)約資源與能源,保護環(huán)境,有著客觀的社會環(huán)境效益和經濟效益。

建筑垃圾生產為骨料的轉化率可達85%,1噸的建筑垃圾可產生0.85噸的再生骨料、0.01噸廢鋼,其余為其他垃圾。再生骨料的銷售價格約為天然砂石材料售價的60%左右,能夠有效降低40%以上的建筑成本,在成本上占有很大優(yōu)勢,按照目前的市場價格標準約為30元/噸。此外,利用建筑垃圾再生骨料可生產強度為C30(混凝土抗壓強度)以下的再生混凝土、再生環(huán)保透水磚和砌塊、再生干混砂漿,其再生產品不僅能夠滿足強度要求,而且透水性較好,具有較高的性價比優(yōu)勢。

現階段我國建筑垃圾處理方法一般分為兩類:第一類是新建建筑垃圾堆放場所,將建筑垃圾掩埋或傾倒至固定場所;第二類是將建筑垃圾再生,使用建筑垃圾再生設備將建筑垃圾粉碎、加工成可以再次使用的建筑建材。建筑垃圾再生處理依托于建筑垃圾破碎篩分生產線。

移動破碎站

多省建筑垃圾資源化利用已開始行動

北京朝陽計劃3年內200萬噸建筑垃圾將獲“重生”,資源化率將達95%以上

今年,朝陽區(qū)出臺了《朝陽區(qū)推進建筑垃圾資源化處置工作實施意見》,意見明確提出,項目建設單位在實施拆違、棚改、危改項目中產生的建筑垃圾均要進行資源化處理,并在建設施工時鼓勵優(yōu)先選擇再生建材。據了解,某建筑垃圾資源化處置臨時設施通過破碎——篩分——多級分選的全封閉工藝流程,可使95%以上的建筑垃圾轉化為0至5mm、5至10mm、10至25mm、25至31.5mm粒徑的再生骨料,制成再生回填材料、再生道路材料、再生透水磚等。

河南鄭州2020年中心城區(qū)建筑垃圾利用率要達70%

近日,鄭州市人民政府印發(fā)《鄭州市建筑垃圾治理試點工作實施方案》,要求到2020年,中心城區(qū)建筑垃圾資源化利用率達到70%。按照《方案》,今年將開展建筑垃圾存量堆體風險排查和消納治理工作,使中心城區(qū)建筑垃圾增量資源化利用率達到60%,存量消納治理率達到30%。2019年,組織實施建筑垃圾專項規(guī)劃,選址建設資源化利用項目,完善建筑垃圾處置收費、再生產品推廣應用等相關政策,中心城區(qū)建筑垃圾增量資源化利用率達到65%,存量消納治理率達到100%。2020年建筑垃圾減量化排放、規(guī)范化運輸、資源化利用體系基本完善,中心城區(qū)建筑垃圾資源化利用率達到70%。

山東濟南推進建筑垃圾資源化利用,2020年利用率達到60%以上

日前,濟南市建筑垃圾綜合治理聯(lián)席會議辦公室印發(fā)《關于促進建筑垃圾資源化利用的意見》,圍繞落實《濟南市城市建筑垃圾管理條例》,進一步細化措施。根據《意見》,濟南市將有計劃、分批次完成建筑垃圾資源化利用項目工程,各區(qū)分別建設1~2處規(guī)模以上建筑垃圾資源化利用企業(yè),合理布局至少1處裝飾裝修垃圾中轉站。選址建設濟南市裝飾裝修垃圾處理廠,實行裝飾裝修垃圾無害化處理。到2020年,基本建立建筑垃圾分類處理和資源化利用體系,資源利用率達到60%以上。

移動破碎站

CMC系列履帶式移動破碎篩分站來助力!

由于建筑垃圾破碎篩分需要隨時轉場,不易建固定破碎生產線,移動破碎篩分站無疑是最適合建筑垃圾的破碎篩分。移動破碎站結構緊湊,安裝簡便,運輸方便,行走靈活,適用于各種復雜場地的作業(yè)環(huán)境,既可用于開路也可用于閉路生產,可生產高品質多種規(guī)格的砂石骨料成品,廣泛應用于高速、高鐵,水利水電、建筑、商混等行業(yè)砂石骨料的破碎加工作業(yè),也可用于城市建筑垃圾處理、市政工程、橋涵施工等需要適時轉場作業(yè)的項目。其中主破碎設備要根據垃圾的成分及大小配備不同的設備,市場上常見的主破碎設備是鄂式破碎機、圓錐式破碎機、反擊式破碎機、錘式破碎機等。CMC系列全液壓履帶式移動破碎篩分站的很多獨到之處決定了它對建筑垃圾回收再利用的高回收率,以下是它的優(yōu)勢所在:

1.底盤采用履帶行走機構,最小離地間隙263mm,最大爬坡角度為20°,滿足設備在礦山及建筑垃圾處理應用方面轉場的需要。重履帶設計,抓地更穩(wěn),機動性強,動力更強。

2、主輸送機及自然細料輸送機可通過液壓油缸進行伸展和折疊,折疊后,整機滿足道路運輸需求,不需要拆除任何部件。采用折疊設計,將給料、破碎、篩分、輸送融為一體,組成強大的破碎作業(yè)流水線,整機實現了折疊、擴展、伸縮等作業(yè),其占地面積小,行駛更加方便、快捷。

3、靈活可選的驅動方式(全液壓/液壓+網電),根據客戶不同工況需求,可選配全液壓、液壓+網電等多種配置方案,靈活搭配、成本可控。所有液壓系統(tǒng),液壓缸均采用了安全閥,如果遇到停機或緊急故障,每個液壓油缸都會停留在當前位置,使安全生產得到有效保障。

4、大寬度、結實耐用的皮帶機,卸料高度高達4m。加長的卸料皮帶,卸料高度可達4.6m,可液壓折疊。整套輸料皮帶保護罩裝置,可減少揚塵的產生,有助于環(huán)保,保護生態(tài)環(huán)境。

5、自動化程度高,該設備采用智能化PLC顯示操作電控系統(tǒng),人性化界面,一鍵啟停,易操作,安全便捷。發(fā)動機信息實時監(jiān)控,利于現場維護與診斷。可通過遙控遠程控制,也可通過屏幕操作所有破碎功能,使用安全,快捷。

6、油電兩用,成本低。燃料節(jié)省,動能充足,液壓驅動,自帶電機,實現油電兩用,可在無電或少電情況下正常工作,從根本上降低客戶的成本。

7、采用進口發(fā)動機、進口液壓驅動設備發(fā)動機,采用康明斯(選配)進口發(fā)動機,油耗低,運行平穩(wěn)。破碎機驅動馬達采用伊頓進口液壓馬達,動力十足,高效高產。

8、自卸式磁選機,破碎出的物料通過皮帶,經過磁選機,將物料中的鐵廢料吸附自動去除,保證物料整潔。

想要了解更多關于全液壓履帶式移動破碎篩分站,歡迎致電咨詢!

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