路面水泥塊主要是由城市道路、高速公路等重建造成的廢棄石料，一般塊石較硬，體積大小不一，眾多廢水泥塊成為城市建設(shè)的難題之一。由于交通荷載的增大，水泥混凝土路面的損害日益加大。常規(guī)的修補(bǔ)方法已不能使路面達(dá)到所需的性能。碎石化技術(shù)是一種新型的舊水泥混凝土路面處置方法，一般是對(duì)水泥混凝土板塊進(jìn)行擊碎處理，并通過碾壓等工序使水泥混凝土板塊成為新的由較小水泥混凝土顆粒組成的相對(duì)松散的、強(qiáng)度相對(duì)均勻的結(jié)構(gòu)層，并用其作為基層，從而提高了加鋪后新路面結(jié)構(gòu)的可靠性和耐久性，同時(shí)減少了浪費(fèi)。

那么路面水泥塊如何再利用，如何“變廢為寶”呢？小編給大家簡單介紹一下。路面水泥塊屬于城市中的建筑垃圾之一。目前，市場(chǎng)上生產(chǎn)較多的設(shè)備專門進(jìn)行建筑垃圾處理，可以將城市中的拆遷房屋，破碎的水泥路面，工地的混凝土廢料，路面廢石等進(jìn)行加工，破碎成石子或者再生骨料運(yùn)用到建筑、交通、水利水電等行業(yè)。那么選用什么破碎機(jī)？在國內(nèi)，建筑垃圾是建設(shè)、施工單位或個(gè)人隊(duì)各類建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng)等進(jìn)行建設(shè)、鋪設(shè)或拆除、修繕過程中所產(chǎn)生的渣土、棄土、棄料、余泥及其他廢棄物。現(xiàn)在建筑垃圾已經(jīng)不再是人們的困擾了，因?yàn)榻ㄖ苿?dòng)破碎站來了，其變廢為寶，不僅為環(huán)境保護(hù)帶來了貢獻(xiàn)而且實(shí)現(xiàn)了資源的二次利用，深受用戶的歡迎。

按行進(jìn)方式的不同，可以分為輪胎式移動(dòng)破碎站和履帶式移動(dòng)破碎站兩種，其驅(qū)動(dòng)方式不同，履帶式移動(dòng)建筑破碎站可以在更加復(fù)雜的環(huán)境中作業(yè)，用戶可以根據(jù)需求進(jìn)行選購。移動(dòng)建筑破碎站采用多級(jí)組合模式，一般是需要給料機(jī)+破碎機(jī)+篩分機(jī)+若干輸送帶、底盤及輔助設(shè)備。但由于用戶要求不同，可以組合不同的設(shè)備，配置多臺(tái)破碎機(jī)，達(dá)到多級(jí)組合作業(yè)。建筑垃圾分布分散，且材料多樣，不方便統(tǒng)一處理，要想實(shí)現(xiàn)垃圾的再利用，就需要破碎機(jī)破碎、再經(jīng)過篩選等系列步驟，具體怎么實(shí)施，生產(chǎn)線及流程是什么樣呢？

建筑垃圾經(jīng)給料機(jī)進(jìn)入移動(dòng)破碎站的破碎機(jī)中，破碎后的建筑垃圾經(jīng)過皮帶輸送機(jī)運(yùn)送到振動(dòng)篩中篩分，篩分出的材料經(jīng)不同皮帶輸送機(jī)運(yùn)送到不同成品堆。這樣就實(shí)現(xiàn)了大多可再生資源如廢鋼筋、廢鐵絲、廢鋼配件、廢電線等重新回爐后，又加工成鋼材、混凝土、磚、石等廢料粉碎后可以作為砂的替代品等目的。

建筑垃圾移動(dòng)破碎站的優(yōu)勢(shì)：

1、配置靈活，應(yīng)用更廣泛。移動(dòng)破碎機(jī)的配置方案多種多樣，可以根據(jù)需求選擇，配置顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、制砂機(jī)等，不僅可以破碎廢舊水泥塊，還可以破碎各種礦石、建筑垃圾等，在建筑、建材、公路、鐵路、橋梁等行業(yè)內(nèi)應(yīng)用廣泛。

2、自由轉(zhuǎn)場(chǎng)，適應(yīng)性強(qiáng)。移動(dòng)破碎機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置先進(jìn)，動(dòng)力十足，分為輪胎移動(dòng)和履帶移動(dòng)，對(duì)路面的適應(yīng)性強(qiáng)，爬坡作業(yè)強(qiáng)，不受生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的影響和限制，都能達(dá)到物料的堆積區(qū)，隨著現(xiàn)場(chǎng)的變化而推進(jìn)設(shè)備。與傳統(tǒng)的固定式破碎相比，移動(dòng)破碎站有明顯的優(yōu)勢(shì)——可自由轉(zhuǎn)場(chǎng)，無需打樁固定，節(jié)省了前期準(zhǔn)備時(shí)間及運(yùn)輸成本，且可以在復(fù)雜的環(huán)境中作業(yè)，適應(yīng)能力超強(qiáng)。

3、智能化生產(chǎn)程度高。移動(dòng)破碎機(jī)自成一套獨(dú)立的生產(chǎn)線，自動(dòng)化程度高，采用了PLC集中控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控操作，隨時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況，根據(jù)需求，調(diào)整生產(chǎn)指令。“液壓+網(wǎng)電”驅(qū)動(dòng)，更能適應(yīng)環(huán)境惡劣的生產(chǎn)線，確保生產(chǎn)、運(yùn)輸更加便捷。

4、符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，且實(shí)現(xiàn)垃圾的再利用。其技術(shù)成熟，輔助配備除塵、消音等設(shè)備，符合國內(nèi)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，且實(shí)現(xiàn)了資源再生，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益。

洛陽大華重工生產(chǎn)的CMC系列履帶式移動(dòng)破碎篩分站，可廣泛應(yīng)用于多種行業(yè)的礦物和巖石的粗碎、中碎、細(xì)碎、超細(xì)碎、制砂、整形、洗砂、分級(jí)篩分等作業(yè)工序，也可用于城市建筑垃圾處理、市政工程、橋涵施工等需要適時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)的項(xiàng)目，可以滿足不同客戶的多元化需求。底盤采用履帶式行走機(jī)構(gòu)，最小離地間隙263mm，最大爬坡角度為20°，可滿足設(shè)備在建筑垃圾處理應(yīng)用方面轉(zhuǎn)場(chǎng)的需要。