1.簡(jiǎn)擺型顎式破碎工作原理
圖1-1 (a)
如圖1-1 (a) 所示，顎式破碎機(jī)有定顎(1)和動(dòng)顎(2),定顎固定在機(jī)架的前壁上，動(dòng)顎則懸掛在心軸6上。當(dāng)偏心軸5旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)連桿4作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而使兩塊推力板3亦隨之作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)推力板的作用，推動(dòng)懸掛在懸掛軸 6 上的動(dòng)顎作左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)動(dòng)顎擺向定顎時(shí)，落在顎腔的物料主要受到顎板的擠壓作用而粉碎。當(dāng)動(dòng)顎擺離定顎時(shí)，已被粉碎的物料在重力作用下，經(jīng)顎腔下部的出料口自由卸出。因而顎式破碎機(jī)的工作是間歇性的，粉碎和卸料過(guò)程在顎腔內(nèi)交替進(jìn)行。這種破碎機(jī)工作時(shí)，動(dòng)顎上各點(diǎn)均以懸掛軸6為中心，單純作圓弧擺動(dòng)。由于運(yùn)動(dòng)軌跡比較簡(jiǎn)單，故稱為簡(jiǎn)單擺動(dòng)型顎式破碎機(jī)，簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)擺型顎式破碎機(jī)。
由于動(dòng)顎作弧線擺動(dòng)，擺動(dòng)的距離上面小、下面大，以動(dòng)顎底部(即出料口處)為最大。分析動(dòng)顎的運(yùn)動(dòng)軌跡可知，顎板上部(進(jìn)料口處)的水平位移和垂直位移，都只有下部的1/2 左右見圖1-5(a)。進(jìn)料口處動(dòng)顎的擺動(dòng)距離小是不利于對(duì)喂入顎腔的大塊物料的夾持和破碎的，因而不能向擺幅較大、破碎作用較強(qiáng)的顎腔底部供應(yīng)充分的物料，限制了破碎機(jī)生產(chǎn)能力的提高。根據(jù)動(dòng)顎的運(yùn)動(dòng)軌跡，其最大行程在動(dòng)顎的下部，而且卸料口寬度在破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中是變動(dòng)的，因此破碎的物料粒度不均勻。由于簡(jiǎn)擺型顎式破碎機(jī)動(dòng)顎垂直位移小，破碎時(shí)過(guò)粉碎現(xiàn)象少，物料對(duì)顎板的磨損小。
2.簡(jiǎn)擺顎式破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)(見圖1-2)
(1)通用結(jié)構(gòu) 定顎、動(dòng)顎上都裝有襯板，襯板上有齒牙，有助于破碎物料。襯板的作用是防止定顎、動(dòng)顎受到磨損。心軸的兩端由軸承支承，其上安有連桿。連桿的連桿頭與桿身分開制造。電動(dòng)機(jī)通過(guò)V帶帶動(dòng)帶輪及偏心軸。在連桿下方的凹槽中，裝有推力板支座，前推力板及后推力板分別支承于支座上。偏心軸除在一端安有帶輪外，在另一端安裝飛輪。破碎腔的側(cè)壁上安有用螺釘或楔條固定的錳鋼側(cè)襯板。固定顎襯板除用螺釘固定外，下端在機(jī)架上焊有鋼板，上端有壓板，使固定顎襯板不致上下活動(dòng)。動(dòng)顎襯板下方支承在動(dòng)顎下部的凸臺(tái)上，上方由楔鐵壓緊。
圖1-2
在后推力板與后支座之間，有一組墊板，用來(lái)調(diào)整排料口寬度。增加墊板厚度，使推力板和動(dòng)顎向左方推移，排料口減小。反之，減少墊板厚度，排料口將增大。
為了防止破碎機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行導(dǎo)致破碎機(jī)損壞，在零件設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，將后推力板制成最薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)，過(guò)負(fù)荷時(shí)使它首先折斷，以保護(hù)軸承及機(jī)器其他部分不受損害。通常后推力板用鑄鐵制成，并在中間鉆孔或切槽來(lái)減小其斷面尺寸，過(guò)載時(shí)它們首先折斷。這種保險(xiǎn)裝置的缺點(diǎn)是出現(xiàn)事故后處理較為復(fù)雜，停車時(shí)間較長(zhǎng)。
(2)液壓型結(jié)構(gòu)(見圖1-3) 該型簡(jiǎn)擺式破碎機(jī)的排料口、保險(xiǎn)裝置均由液壓系統(tǒng)組合而成。液壓調(diào)節(jié)排料口裝置，利用液壓油缸和柱塞來(lái)調(diào)節(jié)排料口的寬度，用手動(dòng)油泵或電動(dòng)油泵向液壓缸供油。柱塞按要求將推力板推至所需位置后，插入墊板。在機(jī)器工作時(shí)，墊板承受后推力板的壓力，而柱塞及液壓油缸不再承受壓力。
圖 1-3 液壓簡(jiǎn)擺型顎式破碎機(jī)
該型破碎機(jī)有液壓保險(xiǎn)裝置，液壓連桿裝置，這種連桿上有一個(gè)液壓油缸和活塞，油缸與連桿上部(連桿頭)連接，活塞與連桿下部(推力板支座)連接。正常工作時(shí)，油缸內(nèi)充滿壓力油，活塞與油缸相當(dāng)于整體連桿的一部分。當(dāng)非破碎物進(jìn)入破碎腔時(shí)，作用于連桿的拉力增加，油缸下部油室的油壓隨之增加。若油壓超過(guò)組合閥內(nèi)的高壓溢流間所規(guī)定的壓力時(shí)，壓力油將通過(guò)高壓溢流閥排出，活塞及推力板停止動(dòng)作，動(dòng)顎不擺動(dòng)，從而起到保險(xiǎn)作用。
