液壓圓錐破碎機(jī)在生產(chǎn)線中處理二級(jí)破碎,專門處理中硬度物料的加工,在設(shè)備運(yùn)行運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)打齒、磨損、卡鐵、傘形齒被根切等故障現(xiàn)象,不但影響生產(chǎn),還會(huì)造成直接或間接的經(jīng)濟(jì)損失。本文通過實(shí)際案例,針對(duì)出現(xiàn)的問題,分析原因并找出解決措施和對(duì)策方案。
1、圓錐破碎機(jī)的破碎原理
破碎機(jī)工作時(shí),電動(dòng)機(jī)通過水平軸和一對(duì)傘齒輪帶動(dòng)偏心套旋轉(zhuǎn),破碎錐主軸在偏心套的迫動(dòng)下作旋擺運(yùn)動(dòng),使得破碎壁表面時(shí)而靠近又時(shí)而離開軋臼壁的表面,從而使鐵渣在破碎腔內(nèi)不斷的受到擠壓和彎曲而被破碎。液壓圓錐破工作原理如下圖所示。液壓油壓入液壓缸柱塞下方,破碎錐上升,排渣口縮小。
2、液壓圓錐破齒輪磨損嚴(yán)重
該案例中的液壓圓錐破雖然卡鐵情況較少,但是磨損、打齒現(xiàn)象非常嚴(yán)重,甚至是傘形齒被根切,造成機(jī)器無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
改造前液壓圓錐破檢修頻繁、檢修時(shí)間長。一般15d左右(最短甚至半月)就需要檢修一次,每次檢修將近24h,甚至更長。當(dāng)傘形齒被根切情況嚴(yán)重時(shí),需要外購傘形齒,這樣的檢修時(shí)間就更長。
由于圓錐破設(shè)備狀態(tài)和檢修的不可控,這樣對(duì)渣鐵篩分生產(chǎn)的計(jì)劃安排和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成都造成了極大影響,生產(chǎn)和銷售經(jīng)常被動(dòng)。
3、故障原因分析
1)可能原因
造成液壓圓錐破打齒、磨損嚴(yán)重的因素主要有如下六方面:
①圓錐破的保護(hù)裝置還不夠完善;
②進(jìn)入圓錐破的渣鐵物料規(guī)格超過圓錐破的設(shè)計(jì)要求(設(shè)計(jì)要求為≤130mm);
③進(jìn)入圓錐破的渣鐵物料規(guī)格符合圓錐破的設(shè)計(jì)要求,但進(jìn)渣量過大(核定產(chǎn)量為45-120t/h);
④進(jìn)入圓錐破渣鐵物料超過了圓錐破的過鐵最大尺寸而被卡死(最大過鐵尺寸為65mm);
⑤圓錐破被堵停機(jī)后,帶重負(fù)載強(qiáng)行啟動(dòng);
⑥圓錐破碎機(jī)與傳動(dòng)電機(jī)不匹配(設(shè)計(jì)電機(jī)為110w,735r/min)。
2)原因確認(rèn)
經(jīng)分析,原因⑥不存在;原因②,鐵渣物料規(guī)格是經(jīng)篩板控制的,遠(yuǎn)低于130mm,均控制在110mm以內(nèi),該原因也可以排除;原因③實(shí)際進(jìn)入圓錐破的渣鐵物料在30t/h左右,遠(yuǎn)低于核定產(chǎn)量的45-120t/h,原因③也不成立。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察總結(jié)發(fā)現(xiàn),當(dāng)圓錐破有鐵塊進(jìn)入后,沒有及時(shí)手動(dòng)釋放而被卡死迫使停機(jī),使圓錐破進(jìn)渣口的渣塊物料堆積,在沒有把堆積在圓錐破進(jìn)渣口及內(nèi)部的渣塊物料清理干凈的情況下,操作工為縮短清渣時(shí)間,多次強(qiáng)行帶重負(fù)載啟動(dòng)電機(jī),使圓錐破內(nèi)部傳動(dòng)傘形齒多次過載疲勞而折斷。另外,能強(qiáng)行帶重負(fù)載啟動(dòng)電機(jī),說明保護(hù)裝置不夠完善。
4、實(shí)施的措施
目前,行業(yè)中液壓圓錐破打齒、磨損情況的處理解決方法通常有:改進(jìn)設(shè)備材質(zhì)、堆焊硬質(zhì)合金等。根據(jù)圓錐破原理,以及前期對(duì)設(shè)備故障原因的調(diào)查和研究,結(jié)合鐵渣生產(chǎn)線的實(shí)際,采取以下幾種對(duì)策加以修整、改造。
①輸送給圓錐破的渣料,原只有皮帶頭輪除鐵;再在輸送進(jìn)入圓錐破渣料的皮帶上加裝永磁吊掛除鐵裝置,經(jīng)兩道除鐵,可有效避免渣鐵進(jìn)入圓錐破。
②調(diào)整圓錐破保護(hù)裝置的電流,使其在帶重負(fù)載的情況下不能強(qiáng)行啟動(dòng)或瞬間保護(hù)跳閘。
③每月檢查液壓油箱內(nèi)部的金屬含量。
④完善操作制度,加強(qiáng)圓錐破過鐵的監(jiān)管和考核,加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)線負(fù)責(zé)人和操作工的連帶責(zé)任考核。
5、使用效果
改造后圓錐破設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),傘形齒表面基本沒有磨損現(xiàn)象,極大地減少了堵料和卡死現(xiàn)象,從未出現(xiàn)過傘形齒被根切的情況,延長了維修周期。
1)降低日常檢修次數(shù)及維護(hù)成本
改造完成后,檢修周期在90d(最長達(dá)到150d),圓錐破的檢修實(shí)現(xiàn)了與生產(chǎn)線其他設(shè)備的同步檢修。每次檢修只需4-6h,主要是潤滑、檢查緊固等常規(guī)性點(diǎn)檢維護(hù)。
2)提高液壓圓錐破使用壽命
HPY500型液壓圓錐破傘形齒原來在線使用壽命為700d左右。而改進(jìn)后,按近一年的運(yùn)行效果預(yù)測(cè),不下線的使用壽命至少可達(dá)三年以上。經(jīng)過改造傘形齒的齒輪基本完好,圓錐破使用性能依然良好,從根本上解決了傘形齒被根切的問題,從而大大減少了設(shè)備采購成本。